Швейцарские двухэтажные поезда модели «Stadler Kiss» начали курсировать в направлении черноморского побережья Грузии.

Первый поезд отправился из Тбилиси в Батуми сегодня, в понедельник в 9:10 утра, второй выедет из Тбилиси в Батуми в 18:20 вечера.

Новые поезда за один рейс будут осуществлять перевозку 400 пассажиров. Поезд по пути в Батуми будет останавливаясь только на станциях в Уреки и Кобулети.

«Передвижение поезда из Тбилиси в Батуми сократилось на полчаса —  сегодня  нужно  около пяти часов, точнее 4:55, чтобы доехать до Батуми. В 2019 году  мы планируем завершить  проект модернизации  на участке перевала, что сократит протяженность пути еще на один час, так что будем доставлять пассажиров  меньше, чем за четыре часа», — сообщил глава пресс-службы АО «Грузинская железная дорога» (ГЖД) Дачи Цагурия

По его словам, на проект модернизации горного участка железной дороги выделено 525 миллионов швейцарских франков.

Двухэтажные поезда модели Stadler Kiss  будут выполнять ежедневные рейсы.

Тбилиси (09:10) — Батуми (14:09)
Тбилиси (18:20) — Батуми (23:19)

Батуми (07:35) — Тбилиси (12:30)
Батуми (17:05) — Тбилиси (22:00)

Подробное обновляемое расписание поездов см. на странице «Gruzia Info — Грузинская Железная Дорога» 

ГЖД приобрела четыре двухэтажных поезда. Прибытие еще двух  ожидается в январе-феврале.  Эти два поезда также будут назначены в направлении Батуми.

Он также отметил, что обновление поездов будет осуществлено по всем направлениям. «На Батуми на сегодняшний день ходил самый хороший поезд. Теперь те составы будут переведены на другие направления, где таких хороших поездов нет», — пообещал Цагурия.

Цены на проезд остаются прежними, руководство железных дорог не собирается их пересматривать. Стоимость билетов: 2 класс — 23 лари, 1 класс — 40 лари, бизнесс класс — 55 лари.

Поезда швейцарской компании Stadler Bussnang AG оснащены ультрасовременными системами безопасности, а также предусматривают нужды людей с ограниченными возможностями.

Персонал, обслуживающий пассажиров в этих поездах, прошел специальную переподготовку за рубежом.

Поезда обошлись ГЖД примерно в 40 миллионов евро. Стоимость каждого из них составила 9,9 миллиона евро.

Развитие туризма является одним из главных приоритетов политики Грузии. Государственное агентство развития туризма прогнозирует, что в этом году количество визитеров достигнет шести миллионов человек.